Transport d'idées

Commentaires (17)

1. 

   Favoris Commentaire Modérateur

   Karine de l'AMT , a déclaré:

   L’AMT souhaite augmenter la fréquence de ses trains de banlieue, mais des ententes préalables doivent préalablement être prises avec la Canadian National (CN) ou le Canadian Pacific (CP) pour occuper un nouvel espace temps pour de nouveaux départs. Il faut considérer que les trains de banlieue partagent les rails avec le trafic ferroviaire de marchandise qui est abondant. Tout ajout de service de notre part est méticuleusement analysé par les partenaires et engagent des frais auprès de ceux-ci et des villes.

   il y a 1 années

   1 Votez pour

   0 Votez contre
2. 

   nantel , a déclaré:

   Presentement les horaire de fin de semaine sont nettement insuffisants au point qu'il est essentiellement impossible d'utiliser le train pour des aller-retours.

   Ne serait-il pas utile d'en augmenter la fréquence quitte à utiliser des trains plus court. Une autre idée, faites-en un projet pilote pendent certaines périodes, comme pendant le magasinage des fêtes ou le festival de Jazz.

   il y a 1 années

   16 Votez pour

   0 Votez contre
   1. 

      Mathieu , a déclaré:

      Excellente idée!

      On pourrait appliquer un tel projet sur la ligne Blainville-Saint-Jérôme : il y a peu de transport de marchandises les fins de semaine (entre les gares Parc et Saint-Jérôme, surtout). Il y a sûrement moyen d'y implanter quelques départs assez facilement.

      il y a 1 années

      6 Votez pour

      0 Votez contre
   2. 

      davidtighe , a déclaré:

      Absolument nécessaire. Toutes les pays européens ont des services fréquents en tout temps. Ainsi on contribue à construire l'habitude et en même temps,améliorer la viabilité du service. Actuellement, les banlieus ne sont qu'accessibles par voiture

      il y a 1 années

      4 Votez pour

      0 Votez contre
   3. 

      Membres de la communauté , a déclaré:

      Entièrement d'accord!

      On pourrait commencer avec des trains spéciaux commandités pendant les évènements (matchs de hockey, festival ou feux d'artifices...).

      il y a 1 années

      2 Votez pour

      0 Votez contre
   4. 

      cjdalesio , a déclaré:

      Il n'y a aucun départs la fin de semaine sur la ligne Blainville-St-Jerome! Il faudrait AU MOINS qu'il y est quelques départs, meme s'ils ne sont pas fréquents.

      il y a 1 années

      6 Votez pour

      0 Votez contre
   5. 

      Mathieu , a déclaré:

      Surtout qu'il y a très peu de trains de marchandises la fin de semaine sur la subdivision Parc du CP... les conflits d'horaire seraient minimes, voire inexistants!

      il y a 1 années

      5 Votez pour

      0 Votez contre
   6. 

      adisor19 , a déclaré:

      Aucun train la fin de semaine sur la ligne Candiac aussi ! C'est ridicule. Faudrait au mois le faire pour les événements spéciaux tells les matchs de hockey.

      il y a 1 années

      2 Votez pour

      0 Votez contre
3. 

   lagentefeminine , a déclaré: Idea Submitter

   Avec des communes autos et des autobus express Mont-tremblant, Ste-Marthe sur le lac durant les pommes, L'haloween Ste-Anne des plaines etc etc aux gares gageons qu'on réduirait considérablement la quantité de véhicules qui partent de Montréal pour aller en fin de semaine à l'extérieur aussi.

   Plus conviviale pour le magasinage et les activités, ça marche dans toutes les directions et réduit la pollution.

   il y a 1 années

   1 Votez pour

   0 Votez contre
4. 

   j-s , a déclaré:

   Le matin sur l'autoroute 15 sud direction montreal, il y a de plus en plus de traffic très tôt le matin. Je travaille au centre-ville à 6h30 et je ne peux prendre le train de banlieu le matin. Il serait interressant s'il pouvait partir de 10 à 20 minutes plus tôt de St-Jérôme ou Blainville.

   il y a 1 années

   0 Votez pour

   0 Votez contre
   1. 

      gagnon_carl , a déclaré:

      il y a en effet plusieurs personnes qui travaille aux alentours de 6h30 - 7h... au centre-ville... deja avec les heures offerte et le service du train-bus... c'est pas mal serré. Avec les travaux à venir sur la 15 prochainement ... c'est une belle façon d'attirer d'avantage de clients.

      il y a 1 années

      0 Votez pour

      0 Votez contre
5. 

   lagentefeminine , a déclaré: Idea Submitter

   Vous avez changé les titre je préfèrerais

   métro-boulot-resto-socio-dodo

   il y a 1 années

   0 Votez pour

   0 Votez contre
6. 

   Membres de la communauté , a déclaré:

   Ajouter des ou un départ plus tot le matin vers le centre-ville. Étant donné le traffic sur les autotroutes dès 5h la matin, je crois qu'il serait rentable d'avoir des alternatives a cet heure.

   il y a 1 années

   1 Votez pour

   0 Votez contre
7. 

   lagentefeminine , a déclaré: Idea Submitter

   Arrêter d'utiliser nos infrastructures publiques de transport pour des conditions de fonctionnaires. Ce sont des entreprises de services. Elles sont là pour SERVIR. Le jour pour aller et revenir du boulot, mais aussi les jeudi-vendredi-samedi-et dimanche pour les sorties culturelles, loisirs, magasinage, fin de semaine. Alors au lieu d'avoir la 15 remplie les jeudis soirs, vendredis et fin de semaine pour les montréalais qui sortent de l'Ile, nos transport en commun doivent servir pour aller dans les festival et activités du grand-montréal rive-nord, rive-sud jusqu'a Sherbrook, Mont-Tremblant et quelques express Québec et Ottawa. On doit pouvoir s'en servir pour combler tout nos besoins. C'est en ayant moins d'auto qu'on s'en sert moins. Alors on veut des heures porlongés pour sortir la nuit sans la voiture, aller dans les endroits de villégiatures (pommme, ski, équitation, le lac etc) et aller a Québec et Ottawa pour les match, les évènements et les mini-vacances tout au long de l'année. Des bixis(des paniers a provisions sur le guidon, l'option remorque porte bagage pour le camping ou les équipements de ski) sur le train et l'autobus pour en profiter dans ces endroits aussi. En semaine jusqu'a 2h00 le matin et la fin de semaine(jeudi-vendredi-samedi et dimanche) jusqu'à 4h00

   il y a 1 années

   2 Votez pour

   0 Votez contre
8. 

   lagentefeminine , a déclaré: Idea Submitter

   Des trajet train-autobus pour servir la population pour les sorties magasinages, culturelles, sportives, écotourisme les jeudis soir+vendrdi-samedi et dimanche. Pour que TOUTE la population puisse se déplacer sur un terrioitre plus élargie de Mont-Tremblant-Sherbrook- MTL centreville-Québec et Gatineau

   il y a 1 années

   0 Votez pour

   0 Votez contre
9. 

   Membres de la communauté , a déclaré:

   1) Trouver les 2-3 lignes les plus achalandées par rapport au bassin de population désservie ... mon intuition me dit que la ligne deux-montagnes en fait partie.

   2) Dans le cadre d'un projet pilote sur cette ligne (deux-montagnes), ajouter un départ de la gare centrale les nuits de vendredi et samedi seulement ... mettons à 2h du matin! Ça fait 2 trains additionnels par semaine, franchement je pense que c'est gérable!

   3) Il se peut que l'AMT ait à attendre la fin des travaux à la jonction entre la voie ferrée des cargo et la ligne deux-montagnes à côté de la station Montpellier. Après quoi, les conflits d'horaires entre cargo et AMT ne seront plus un obstacle ... et pour seulement 2 trains/semaine !

   4) Je vous épargne toute les bénefices associées à ce projet: accessibilité du centre ville, diminution du nombre de conducteurs en état d'hébrieté, encouragement pour la population des banlieues à sortir au centre-ville sans se soucier de la consommation, plus sécuritaire pour le jeunes qui sortent la fin de semaine, etc ...

   C'est un projet réaliste, qui ne nécessitera pas des révolutions techniques ni un effort budgétaire surhumain ... Alors allons-y avec courage et réglons ce problème une fois pour toute, n'attendons pas ... sauf la fin des travaux de construction ;)

   il y a 1 années

   0 Votez pour

   0 Votez contre
10. 

    Membres de la communauté , a déclaré:

    vous vouler ameliorer le transport en commun et aider l environnement alors je ne comprend pas pourquoi vous penser qu il existe seulement des travailleurs de jour.de plus en plus dans differente usine il y as trois quart de travail et si vous prenez seulement les hopitaux de montreal nombreux sont les employes a demeurer en banlieu et a travailler sur un chiffre de soir et que penser des week end, seul deux montagne offre ce service!

    il y a 1 années

    1 Votez pour

    0 Votez contre
11. 

    sylecointre , a déclaré:

    Faire que, au-moins (je ne sais pas si le problème se pose sur d'autres lignes), les trains de la ligne Blainville/St-Jérôme, se rendent à St-Jérôme même en milieu de journée. si une personne a besoin de rentrer chez elle au milieu de journée, elle doit prendre le train, prendre un bus (en supposant qu'il y en ait un et pas 2h après) pour aller de Blainville à St-Jérôme

    il y a 11 mois

    0 Votez pour

    0 Votez contre