Transport d'idées

Autres : Parcourir les idées

• Récentes Idées (20)
• Populaires Idées (0)
• À l'étude Idées (1)
• En cours Idées (2)

• En accord

  -2 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Émettre plus de contraventions pour moderniser l'infrastructure

  Mettez donc plus de contraventions pour les autos/bicyclettes/autobus/piétons qui traversent sur les lumières jaunes-rouges ou rouges. Ou encore les piétons qui se trouvent sur un coin de rues sans être sur le trottoir ou encore les piétons qui commencent à traverser lorsque ce n'est pas leurs tours... Les bicyclettes qui arrivent à toute vitesse ou encore se "fouttent" carrément des autos/piétons, des lumières et des ...lire la suite »

  Mettez donc plus de contraventions pour les autos/bicyclettes/autobus/piétons qui traversent sur les lumières jaunes-rouges ou rouges. Ou encore les piétons qui se trouvent sur un coin de rues sans être sur le trottoir ou encore les piétons qui commencent à traverser lorsque ce n'est pas leurs tours... Les bicyclettes qui arrivent à toute vitesse ou encore se "fouttent" carrément des autos/piétons, des lumières et des arrêts. Les bicyclettes qui circulent à contre-sens... cela cause beaucoup d'ennui aux automobilistes...

  Les automobilistes qui circulent de 30 à 40km de plus sur Décarie/Métropolitaine et j'en passe... Ceux aussi qui collent les autres de façon dangereux.

  Aussi les piétons ne se respectent même pas sur le trottoir en bousculant parfois les autres piétons.

  Aussi les gens jettent leurs papiers partout sans que personne dise un mot. Pourquoi pas des contraventions pour cela?

  Est-ce que nous sommes rendus une société avec peu de respect d'autrui? Un PEU de CIVISME SVP.

  Montréal empochera beaucoup d'argent pour moderniser leurs routes sans nids de poule... sans collusion/corruption svp... Et pourrait ainsi ajouter des voies réservées pour le covoiturage - autobus.

  « moins Plus de détails »

  2 commentaires for Idea: Émettre plus de contraventions pour moderniser l'infrastructure

  Soumis par Civisme Inc. il y a 3 mois

• En accord

  1 vote

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  gestion des crises par les usagers via une page facebook

  Bonjour, cette idée a pour origine trois courriers de lecteurs de métro: http://journalmetro.com/opinions/courrier-des-lecteurs/234346/courrier-des-lecteurs-du-6-fevrier/, http://journalmetro.com/opinions/courrier-des-lecteurs/230535/courrier-des-lecteurs-du-30-janvier/ et celui d'aujourd'hui. Il s'agit d'une page facebook qui permettrait aux usagers de transport en commun de montréal de partager entre eux les perturbations ...lire la suite »

  Bonjour,

  cette idée a pour origine trois courriers de lecteurs de métro: http://journalmetro.com/opinions/courrier-des-lecteurs/234346/courrier-des-lecteurs-du-6-fevrier/, http://journalmetro.com/opinions/courrier-des-lecteurs/230535/courrier-des-lecteurs-du-30-janvier/

  et celui d'aujourd'hui.

  Il s'agit d'une page facebook qui permettrait aux usagers de transport en commun de montréal de partager entre eux les perturbations qu'ils subissent, les alternatives (service de bus) que les agences et sociétés de transport ont réellement mis en place et de proposer d'autres moyens de transport (covoiturage improvisé, taxi en commun).pour gérer une crise de transport. Nous, usagers, sommes le plus près de la réalité !!! l'utilisation de twitter de l'AMT lors des dernières crises n'a pas permis d'avoir ce type de service. Cette page a été créée le7 février il s'agit de amtstm sur facebook.

  NB: j'ai choisi la catégorie autre. j'aurais préféré "transport en commun sur la région métropolitaine"

  « moins Plus de détails »

  1 commentaire for Idea: gestion des crises par les usagers via une page facebook

  Soumis par amtstm il y a 4 mois

• En accord

  4 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Transports interurbains - TGV

  Il serait tellement intéressant de pouvoir doter Montréal d'un TGV, connecté aux autres moyens de transports urbains. Imaginez la révolution pour cette ville et son aéroport...

  2 commentaires for Idea: Transports interurbains - TGV

  Soumis par Membres de la communauté il y a 6 mois

• En accord

  2 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  élargir le mandat de l'amt offrir transport besoin clients

  La client`le du grand montréal a plusieurs besoins de transports qui ne sont pas organisé par un transporteur. Les sorties vers Montréal et vers les banlieux, le soir les fins de semaines ne sont offert par aucun transporteur ce qui obligent les gens a posséder des automobiles. Ils sont nobreux les Montréalais a sortir de Montréal la fin de semaine et ils seraient encore plus nombreux s'il y avaient du service de transport. ...lire la suite »

  La client`le du grand montréal a plusieurs besoins de transports qui ne sont pas organisé par un transporteur.

  Les sorties vers Montréal et vers les banlieux, le soir les fins de semaines ne sont offert par aucun transporteur ce qui obligent les gens a posséder des automobiles. Ils sont nobreux les Montréalais a sortir de Montréal la fin de semaine et ils seraient encore plus nombreux s'il y avaient du service de transport. Même chose dans l'autre sens, ils sont nombreules gens des environs a aller a Montréal la fin de semaines et ils seraient encore plus nombreux s'il y avait du transport en commun d'organisé. Il y aurait autant de gens dans une direction que dans l'autre.

  « moins Plus de détails »

  1 commentaire for Idea: élargir le mandat de l'amt offrir transport besoin clients

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  -4 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Autobus adapté au voie ferrée

  Je n'ai pas eu le temps de faire de recherche. J'aimerais savoir si quelqu'un a pensé à adapter des autobus pour rouler sur les voies ferrées. Il existe des véhicules équipés de roues pour rouler sur les voies ferrées. Ces véhicules servent à faire la maintenance du réseau ferroviaire. Il serait très utile d'adapter des autobus pour rouler ainsi. Cela permettrait d'augmenter la fréquence des services tout en réduisant ...lire la suite »

  Je n'ai pas eu le temps de faire de recherche. J'aimerais savoir si quelqu'un a pensé à adapter des autobus pour rouler sur les voies ferrées. Il existe des véhicules équipés de roues pour rouler sur les voies ferrées. Ces véhicules servent à faire la maintenance du réseau ferroviaire. Il serait très utile d'adapter des autobus pour rouler ainsi. Cela permettrait d'augmenter la fréquence des services tout en réduisant les besoins énergétique, donc écologique. Si ça n'existe pas, il faut l'inventer. Les trains de banlieu sont lourds et énergivores. Les autobus sont beaucoup plus léger.

  « moins Plus de détails »

  2 commentaires for Idea: Autobus adapté au voie ferrée

  Soumis par mathnitrof il y a 1 années

• En accord

  4 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale

  En 2008 la AMT a prévu dépenser 400,000 $ pour faire une étude sur la faisabilité d'un lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale. http://www.canada.com/montrealgazette/news/story.html?k=37237&id=385a409b-2059-4353-8e56-711331903b31 Ce lien aura plusieurs avantages notamment de trancher le débat sur le lien ferroviaire, de faciliter les correspondances entre les trains de banlieue et d'améliorer l'accessibilité ...lire la suite »

  En 2008 la AMT a prévu dépenser 400,000 $ pour faire une étude sur la faisabilité d'un lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale.

  http://www.canada.com/montrealgazette/news/story.html?k=37237&id=385a409b-2059-4353-8e56-711331903b31

  Ce lien aura plusieurs avantages notamment de trancher le débat sur le lien ferroviaire, de faciliter les correspondances entre les trains de banlieue et d'améliorer l'accessibilité au centre-ville.

  Que-est-ce qu’est arrivé avec l'étude?

  « moins Plus de détails »

  2 commentaires for Idea: Lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale

  Soumis par quadrinim il y a 1 années

• En accord

  6 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  déplacement urbains intégrés inter-municipaux et régionaux

  Si on utilise les mêmes types d'infrastructures dans toutes les municipalités on peut offrir des services sur un plus vaste territoire. Ex. On a un évènement majeur international dans une municipalité, On peut aller chercher dans d'autres municipalités d'autres régions les citoyens et les amener directement sur le site.

  1 commentaire for Idea: déplacement urbains intégrés inter-municipaux et régionaux

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  -3 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  infra partagé.

  Développer les infrastructures actuels c'est bien mais développer des infrastructures du futurs qui permettent d'utiliser les anciens pour un certain nombre de transporteurs et d'arrimer les nouveaux aux anciens. Je m'axplique si on fait le développement d'infrastructures de TGV-MONORAIL en double t, donc TT avec la possibilité d'y faire circuler des monorails, des TGV aériens et des trains conventionnels on maximise ...lire la suite »

  Développer les infrastructures actuels c'est bien mais développer des infrastructures du futurs qui permettent d'utiliser les anciens pour un certain nombre de transporteurs et d'arrimer les nouveaux aux anciens. Je m'axplique si on fait le développement d'infrastructures de TGV-MONORAIL en double t, donc TT avec la possibilité d'y faire circuler des monorails, des TGV aériens et des trains conventionnels on maximise le développement. On pourrait adapter les rails des ainciens trajets pour y faire circuler aussi des TGV sur certains trajet qui s'y prête bien. Donc le développement de nouveaux inastructures et l,aménagement d'une partie des anciens pour qu'ils puissent être utilisés par les nouveaux transporteurs.

  Il existe toujours des solutions qui intégrent plutôt qu'opposent les usages.

  « moins Plus de détails »

  3 commentaires for Idea: infra partagé.

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  5 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  plan d'aménagement ferroviaire provincial

  Acquérir par la province et développer sur tout le Québec dans un plan intégré des transports pour les marchandises et pour les personnes.

  3 commentaires for Idea: plan d'aménagement ferroviaire provincial

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  4 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  développement réseaux en ppp

  Les infrastructures devraient être publiques et les trains publique,privé et coopératifs. Chaque cie paieraient des frais d'utilisation. Comme les routes les infrastructures doivent être publiques. Pour développer plus rapidement, je suis d'accord avec les PPP qui remettent au publique un % des profits et les infrastructures au terme de 25-30ans les remttent au secteur publique. Win-win. Moins de perte de temps en étude ...lire la suite »

  Les infrastructures devraient être publiques et les trains publique,privé et coopératifs. Chaque cie paieraient des frais d'utilisation.

  Comme les routes les infrastructures doivent être publiques. Pour développer plus rapidement, je suis d'accord avec les PPP qui remettent au publique un % des profits et les infrastructures au terme de 25-30ans les remttent au secteur publique. Win-win. Moins de perte de temps en étude a ne plus finir et efficacité couts et rendement. Mais dès le début différentes entreprises peuvent utiliser les infrastructures, le PPP peut inclure une cie de transport aussi mais pas en exclusivité.

  « moins Plus de détails »

  1 commentaire for Idea: développement réseaux en ppp

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  5 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  circuit multi-transports

  Pour des destinations a grand volume de passagers, partie de hockey, universités. aéroport, parc industriels etc Avoir un express a partir des gares de métro et de train pour aller directement sans autres arrêts pour réduire le temps de déplacement, dans l'autre direction aussi. Je pense que vous ne réalisez pas que partir de la rive-nord pour aller à l'université à Montréal est presuqe 2 heures matin et soir. Il faut ...lire la suite »

  Pour des destinations a grand volume de passagers, partie de hockey, universités. aéroport, parc industriels etc Avoir un express a partir des gares de métro et de train pour aller directement sans autres arrêts pour réduire le temps de déplacement, dans l'autre direction aussi.

  Je pense que vous ne réalisez pas que partir de la rive-nord pour aller à l'université à Montréal est presuqe 2 heures matin et soir. Il faut comprendre que les stationnements aux gares étant un problème et que les étudiants n'ayant pas tous des auto, un départ de la maison, transfert à la gare, arrivé `l'autre gare, transfert de nouveau en autobus, en espérant que toutes les correcpondances seront sans problème. Sur la rive-nord on est en otage. Beaucoup d'étudiants des temps de transports infernales.

  http://maps.google.ca/maps?hl=fr&tab=wl

  Dans la vrai vie on doit partir beaucoup plus tôt car les transports ne sont pas assez fiables dans le respect des horaires, délais trop serrés ce qui occasione des manques de correspondances. Il y a beaucoup de circulation et aucun jeu dans les horaire pour être réalistes. Ce qui augmentent beaucoup le temps de déplacements.

  « moins Plus de détails »

  1 commentaire for Idea: circuit multi-transports

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  0 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  publicité

  aller chercher des revenus de publicité en vendant de la publicité aux entreprises qui veulent s'affiché sur les transports. Avoir des écrans et radio dans les transports payés pour diffuser.

  On pourrait même profiter de l'occasion du fait que les gens passe de nombreuses minutes dans les transports pour faire diffuser des capsules 15 minutes de cours de français.

  2 commentaires for Idea: publicité

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  5 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  étendue de la clientèle

  On peut bien faire les autruches ne s'imaginer que la population qui va travailler, étudier ou faire des affaires `Montréal est plus grande sur la rive sud autour de 850000 mais dans les faits c'est sur la rive-nord bien au delà du million et qui s'étend au dalà de Prévost, Lachute, Ste-Anne des Plaines, Joliette, l'Assomption. Faire vos devoir et aller questionner ou les gens vont chaque jours. Il y a de l'activité économique ...lire la suite »

  On peut bien faire les autruches ne s'imaginer que la population qui va travailler, étudier ou faire des affaires `Montréal est plus grande sur la rive sud autour de 850000 mais dans les faits c'est sur la rive-nord bien au delà du million et qui s'étend au dalà de Prévost, Lachute, Ste-Anne des Plaines, Joliette, l'Assomption. Faire vos devoir et aller questionner ou les gens vont chaque jours. Il y a de l'activité économique sur un tr`s vaste territoire et si on ne donne pas de services efficace sur tout ce territoire on se tire dans le pied et dépense de l,argent pour rien. Il faut offrir un servie sur tout ce territoire et faire en sortte que les déplacements entre ces communautés soient facile. Pas juste en direction de Montréal.

  « moins Plus de détails »

  2 commentaires for Idea: étendue de la clientèle

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  3 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  service d'autobus

  La ville de Laval est sur le plan de l'aménagement du réseau routier et de transport le mieux organisé. De large boulevard, une signalisation des rues adéquates (même le soir) et un service d'autobus fiable et bien organisé. Pour toutes ces raisons il est populaire. Ce qui vient perturber les choses, le grnad nombre d'automobilistes qui arrivent de Montréal qui agmentent la quantité d'automobile oui oui et aussi de la ...lire la suite »

  La ville de Laval est sur le plan de l'aménagement du réseau routier et de transport le mieux organisé. De large boulevard, une signalisation des rues adéquates (même le soir) et un service d'autobus fiable et bien organisé. Pour toutes ces raisons il est populaire. Ce qui vient perturber les choses, le grnad nombre d'automobilistes qui arrivent de Montréal qui agmentent la quantité d'automobile oui oui et aussi de la rive-nord pourquoi? Laval est une ville dans lequel il y a beaucoup d'activité économique et un grand nombre de personne viennent y travailler mais n'ont pas de transports efficaces qui partent de Montréal et de la Rvive-Nord pour aller au parc industriel, aux différents commerces et institutions qui génèrent des emplois, sans compter tout ceux qui viennent y prendre le métro mais qui n'ont pas de services efficaces et ivennent y stationner leurs voitures. Il n'y a pas que les autoroutes qui sont utilisées pour traverser Laval. Les boulevard curé Labelle, des Laurentides, notre dame, arthur sauvé etc Tout ça augmente la circulation dans la ville de Laval. Quel cauchemard de prendre les transports en commun de la rive-nord pour se rendre à un endroit dans Laval, mal arrimé on doit payer 2 fois, se rendre `Montmorency ou au milieu de nul part sans abribus ni correspondance dans les horaires. Il seraint plus intelligent que les autobus de la STL ait le droit de venir chercher et amener aussi des passagers à la gare de Ste-Thérèse, Rosemère, Bois de Fillions, Boisbriand, centre collégial Terrebonne, St-Eustache, place Rosemère, Carrefour Laval, parc industriel Blainville et Terrebonne et cegep lionel groulx, hopital St-Eustache, pour accomoder ceux qui s'en vont sur le territoire de Laval.

  On doit faciliter les déplacements pour les usagers et leurs donner un services le plus convivial et économique possible.

  Comme ça se fait entre Gatineau et Ottawa les transporteurs des 2 cies vont aux principaux endroits des 2 côtés et les transfert sont acceptés entre les différentes cies. avec des express évidement. des trajets en grandes boucles , dont on peut prendre dans les 2 directions.

  « moins Plus de détails »

  3 commentaires for Idea: service d'autobus

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  -6 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  infrastructure commune T TGV-MONORAIL personnes et marchandises

  Les problèmes de transports dans la région du grand montréal ne sont pas juste un problème de transport de personnes mais bien aussi un de transport des marchandises. La quantité de camions, les émissions, les impacts que ça a sur la fluidité du transport, le coût et l'entretien des infrstructure, la pollution, l'uagmentation du smog, les îlot de chaleur si on ne saisi pas l'opportunité de régler les 2 problèmes en même ...lire la suite »

  Les problèmes de transports dans la région du grand montréal ne sont pas juste un problème de transport de personnes mais bien aussi un de transport des marchandises. La quantité de camions, les émissions, les impacts que ça a sur la fluidité du transport, le coût et l'entretien des infrstructure, la pollution, l'uagmentation du smog, les îlot de chaleur si on ne saisi pas l'opportunité de régler les 2 problèmes en même temps on va dépenser une fortune pour pas grand chose en bout de ligne. Il faut considérer de régler ausi par un plan d'aménagement et une logistique différente les transports de personnes et celui des marchandises. Si on met le transport des marchandises dans la balance possiblement qu'il paiera assez pour que les transports de personnes soient gratuits ou pas presque. Pour ça il faut considérer les besoins en transport à la grandeur de la province et faire un plan intégré. Les différentes cie de véhicules de transports TGV et monorail peuvent être publiques, d'autres privés. On parlent d'infrastructures de transports commun aux personnes et marchandises pour courtes et longues distances, rapide et très rapides.

  « moins Plus de détails »

  4 commentaires for Idea: infrastructure commune T TGV-MONORAIL personnes et marchandises

  Soumis par lagentefeminine il y a 1 années

• En accord

  28 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Un accès transparent au résultat des études

  L'AMT, au cours des dernières années, a donnée en appel d'offre une myriade de contrats pour toute sorte d'études. Plusieurs sont publiques et ont été rendue disponibles par des tiers sur différents sites Internet. D'autres ont été obtenues par des médias (qui n'ont pas manqué d'en faire leur une). Cependant, bon nombre d'entre elles semblent plus ou moins avoir été reléguées à une tablette, tablette inaccessible du ...lire la suite »

  L'AMT, au cours des dernières années, a donnée en appel d'offre une myriade de contrats pour toute sorte d'études.

  Plusieurs sont publiques et ont été rendue disponibles par des tiers sur différents sites Internet. D'autres ont été obtenues par des médias (qui n'ont pas manqué d'en faire leur une). Cependant, bon nombre d'entre elles semblent plus ou moins avoir été reléguées à une tablette, tablette inaccessible du public et des médias sinon à travers une (complexe) demande d'accès à l'information. Au coût très élevé de celles-ci, et considérant que certaines d'entre elles auraient méritées d'être publiques depuis longtemps (sur la sécurité du Tunnel par exemple), il serait de l'intérêt du public d'être en mesure d'accéder facilement à ce genre d'information. De plus, voilà une opportunité pour l'Agence de faire l'étendue de sa bonne foi dans les dossiers chauds.

  Ainsi, pourquoi l'AMT ne mettrait-elle pas ces études, payées par les contribuables, à disposition du public sur une section dédiée de son site Internet?

  À l'heure de l'open-government et des conseils municipaux webdiffusés, l'AMT gagnerait à montrer davantage de transparence et se rapprocher du public.

  « moins Plus de détails »

  1 commentaire for Idea: Un accès transparent au résultat des études

  Soumis par remy.vanherweghem il y a 1 années

• En accord

  14 votes

  En désaccord
  Cette idée est active.
  Autres »

  Pour une seule agence centrale

  Pour réaliser vos projets, il serait intéressant que l'AMT compte sur les deux éléments suivants : 1- Du pouvoir 2- De l'argent Si l'AMT doit continuer à quémander de l'argent à Québec, j'ai peu d'espoir pour les transports collectifs de la région de Montréal. Je suis en faveur d'une agence centrale pour la communauté urbaine de Montréal. Cette dernière regrouperait toutes les agences de transport et le MTQ et déciderait ...lire la suite »

  Pour réaliser vos projets, il serait intéressant que l'AMT compte sur les deux éléments suivants :

  1- Du pouvoir

  2- De l'argent

  Si l'AMT doit continuer à quémander de l'argent à Québec, j'ai peu d'espoir pour les transports collectifs de la région de Montréal.

  Je suis en faveur d'une agence centrale pour la communauté urbaine de Montréal. Cette dernière regrouperait toutes les agences de transport et le MTQ et déciderait elle même de ses projets avec son argent.

  Ça ne coûte rien de rêver....

  « moins Plus de détails »

  3 commentaires for Idea: Pour une seule agence centrale

  Soumis par ferlanddaniel il y a 1 années

Afficher les 17 idées