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La complexité des enjeux entourant la congestion routière commande des solutions innovatrices. Un certain nombre de mesures sont envisagées : compléter le maillage de voies réservées, implanter une desserte rapide ou un service rapide par autobus (SRB) sur des axes de transport fort achalandés. À cet effet, l’établissement d’un réseau d’autobus métropolitain à haut niveau de service implique une série d’interventions par axe, qui varie selon le milieu urbain traversé. Nous attendons vos idées de mesures préférentielles le long d’axes stratégiques.
par exemple quelqu'un peut partir de Mont-Tremblant en bus express(qui arrête a un stationnement a St-Adèle, St-Sauveur et la gare de St-Jérôme et choisir de transférer à Blainville sur l'express Montréal. A partir de Montréal il devrait y avoir des coresspondances autobus express pour aller prendre le train vers l'ouest, la rive sud, le métro vers la rive-sud, et l'aéroport.
Afin de réduire le temps de parcours vers le centre-ville
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