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The automatic door sensor angles when heading to embark on the trains seem to be too acute (not wide enough). If the door is open and people (or security guards) are standing still in the middle of the doorway and I try to walk around those standing still, the door sensor doesn't sense the movement and closes the door onto me.
It would be great if the angle on the door sensors could be widened.
En 2008 la AMT a prévu dépenser 400,000 $ pour faire une étude sur la faisabilité d'un lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale. http://www.canada.com/montrealgazette/news/story.html?k=37237&id=385a409b-2059-4353-8e56-711331903b31 Ce lien aura plusieurs avantages notamment de trancher le débat sur le lien ferroviaire, de faciliter les correspondances entre les trains de banlieue et d'améliorer l'accessibilité ...lire la suite »
En 2008 la AMT a prévu dépenser 400,000 $ pour faire une étude sur la faisabilité d'un lien ferroviaire entre Lucien L'Allier et Gare Centale.
Ce lien aura plusieurs avantages notamment de trancher le débat sur le lien ferroviaire, de faciliter les correspondances entre les trains de banlieue et d'améliorer l'accessibilité au centre-ville.
Que-est-ce qu’est arrivé avec l'étude?
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