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Parfois les gares n'ont pas de toilette ou encore il y a des toilettes avec des portes fermées à clé. Il n'y a personne pour les ouvrir parfois. Est-ce possible de rendre accessible les toilettes aux gares? Bien sûr accessible pour les personnes handicapées.
Avec l'achalandage qui ne cesse de croître sur le réseau de trains de l'AMT, il ne fait aucun sens que certaines gares aient un quai trop court pour les trains qui y circulent. Je pense entre autres à la gare Saint-Hubert, à la gare Saint-Anne-de-Bellevue ainsi que les gares de la ligne Candiac. Il faudrait que tous les quais des gares puissent accueillir un train d'au moins 10 voitures. Éventuellement, avec l'électrification ...lire la suite »
Avec l'achalandage qui ne cesse de croître sur le réseau de trains de l'AMT, il ne fait aucun sens que certaines gares aient un quai trop court pour les trains qui y circulent. Je pense entre autres à la gare Saint-Hubert, à la gare Saint-Anne-de-Bellevue ainsi que les gares de la ligne Candiac. Il faudrait que tous les quais des gares puissent accueillir un train d'au moins 10 voitures.
Éventuellement, avec l'électrification et l'augmentation de l'achalandage, on pourra passer à des quais pour 12 voitures, comme à Toronto notamment. D'ailleurs, les locomotives bimodes sont conçues pour tirer jusqu'à 12 voitures multiniveaux.
« moins Plus de détails »
Une entrée vers l’est serait une amélioration appréciée qui ne coûterait pas cher et qui permettrait de sauver 6-7 minutes de marche pour ceux qui viennent de l’est.
Je propose la création d’un accès à l’autre côté du quai de la gare Chabanel avec un passage à niveau (pour permettre l’accès aux destination des deux côtés de la gare). On pourrait créer des passages piétionniers vers le stationnement du Costco à l’ouest et vers le stationnement portant à la rue Meilleur à l’est et aussi au stationnement du Home Depot permettant l’accès à la rue Sauvé au nord.
Je propose de créer un accès à la Gare Lachine par le nord en créant une rue reliant les 46e et 50e avenues. Cette amélioriation permettrait aux travailleurs du parc industriel de Lachine de facilement prendre le train. De plus, la STM pourra modifier le parcours de la 196 et de synchroniser les départs avec les trains afin de desservir les industries plus loin de la gare.
Aménager une gare à Mirabel sur la ligne Blainville-Saint-Jérôme.
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