Merci beaucoup pour vos appuis: Vision unifiée, intégrée des lie
En janvier 2012, j'avais soumis cette idée en vue de recruter des appuis. Je pense que, grâce en partie à votre implication, en juin 2012 l'Aéroports de Montréal a décide de proposer un plan avec des services intégrés, mais seulement à l'ouest de l'Autoroute 13 (http://www.montrealgazette.com/news/Airport+transit+system+could+have+stops/6729203/story.html). C'est un petit pas vers un tracé intégré aux quartiers traversés ...lire la suite »
En janvier 2012, j'avais soumis cette idée en vue de recruter des appuis. Je pense que, grâce en partie à votre implication, en juin 2012 l'Aéroports de Montréal a décide de proposer un plan avec des services intégrés, mais seulement à l'ouest de l'Autoroute 13 (http://www.montrealgazette.com/news/Airport+transit+system+could+have+stops/6729203/story.html). C'est un petit pas vers un tracé intégré aux quartiers traversés par le lien est-ouest, mais le grosse partie de la population, il faut le souligner, demeure àa l'est de Lachine comme Duff Court et NDG. Le pas que l'ADM a fait est certes bienvenue, mais il reste beaucoup à faire afin de l'amener vers un tracé totalement intégré, incluant une correspondance avec la ligne verte.
Je vous rappelle de nouveau la page Facebook (https://www.facebook.com/groups/35704180948/) ou vous pouvez vous adhérer et envoyer les coordonnées à tous ceux qui pourraient nous appuyer.
Encore une fois, merci beaucoup pour vos efforts, et merci beaucoup pour vos efforts à venir.
David Seto
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